大飞机制造技术与装备研讨会在西安成功举行

　　会议期间，中国工程院院士刘大响做了题为《大型飞机发动机发展现状和关键技术分析》的技术报告。刘院士说，大型飞机是建设创新型国家的标志性工程，是党中央、国务院在新世纪做出的具有重大战略意义的决策；大型飞机发动机即要立足于自主创新，拥有自主知识产权；又要在对外开放的条件下进行，积极开展国际合作；大型飞机发动机的研制需要 勇气、决心、信心和力量，我们要以百折不挠的决心和钢铁般的意志，为实现这一宏伟目标而努力。刘院士还对飞机设计中关键技术以及工艺、材料进行了分析。
　　中国工程院张立同院士做了题为《陶瓷基复合材料在航空领域的应用与发展趋势》报告。结构陶瓷的耐高温和低密度、抗氧化等优异特性，一度成为国际高温结构材料发展的热点。美国国防部2003年发表的“面向二十一世纪国防需求的材料研究”中通过对目前材料的调查评估后指出，树脂基复合材料（PMC）和陶瓷基复合材料（CMC）最有潜力获得20～25％的性能提升，被列为最优先发展的材料。
　　中国机械工程学会副理事长、西安交通大学教授、中国工程院院士卢秉恒做了题为《航空制造若干先进技术》的报告。中国工程院院士陈一坚做了题为《大飞机制造技术的发展》的报告。
　　另外，来自西飞集团、西安发动机、北京航空技术研究所、浙江大学、南京航空航天大学的专家也做了有关飞机设计与制造的技术报告。
　　北京航空制造工程研究所副所长王亚军在报告中阐述了连接技术在飞机制造中的应用，并提出，大飞机项目是全国人民的大事，应当将全国最先进的制造技术集中起来，利用全国的技术力量攻克难关。
　　厦门大学的鲍锋教授也利用生动的图片说明在飞机设计中容易被忽视的问题――尾部气流对飞机安全的影响，并说明如何克服尾流以提高机场的利用率和民用飞机的商机。
　　此次会议的召开恰逢中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司创建50周年纪念日，西飞领导热情接待了会议代表并邀请制造业的专家到现场参观。
　　这次会议举办得很成功。与会代表普遍认为：1、主办方组织此次研讨会非常及时；2、交流的内容是事关国家经济发展和国家安全的重大关键专备制造技术创新，是科技工作者们共同关心的问题，也是共同肩负的责任；3、交流的形式产学研紧密结合，将我国机床装备企业和高校研究院所的科技人员聚集在一起，听取飞机制造企业、各科研单位对大飞机制造技术与装备的需求，探讨我国机床装备企业和研究机构如何抓住机遇，迎接挑战，交流大飞机装备的现状与对策，如何共同为我国飞机制造发展提供关键的设备，壮大和提升装备制造业的自主创新能力贡献力量，4、企业是创新的主体，科研必须与企业的研发生产需求紧密结合，才能发挥其使用价值。与会代表普遍反映这次会议，很有新意，收获很多。且规格之高，会议内容之先进是他们没有想到的。为了更好地发挥学会在行业中的桥梁作用，会议结束时，中国机械工程学会准备将代表们的书面意见收集起来，总结归纳，最后形成建议报给有关部门。
　　来自全国各地的近百名高级会员参加此次会议，其中有不少的企业，如：沈阳机床、大连机床、杭州机床、星火机床、重庆机床、齐二机床、济南二机床等国内大型机床厂家的企业领导和技术专家前来参加。中国机械工程学会副理事长卢秉恒、处长程维勤、西安交通大学校长蒋庄德（理事）、教授李涤尘、中国机床总公司原总经理邢敏（常务理事）、中国机械工业联合会科技部主任李冬茹出席了会议。中国机械工程学会常务理事黄田、理事董申、赵万生、刘黎明、王成勇、王成恩、王亚军、张玉茹、王尔德、陈文哲、聂绍珉等到会与代表们一起参加研讨，很好地发挥了理事们在推进国家重大项目进程中的作用。