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晚清政府加速军工企业的设立(二)

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福州船政局

福州船政局是晚清洋务运动领袖之一左宗棠一手规划并创办的,是中国近代第一座建造轮船的专业机械厂。它于186612月开工,1868年基本建成,占地39.4万平方米,设有铸铁厂(翻砂车间)、轮机厂(动力车间)、合拢机器厂(机器安装车间)、钟表厂(仪表车间)、捶铁厂(锻造车间)18个主要工厂。是当时远东最大近代造船厂,日本横滨、横须贺铁工厂的规模无法与之相比。18699月建造成功第一艘兵商两用轮船“万年清”号,排水量1370t,主机功率432kw,螺旋桨推进,功率和吨位都大大超过日本同期仿造的“千代”号或“清辉”号。福建船政局自1866年创建到清末共建造了40艘兵船,占同期国内58艘自制兵船的70%,其中有“平远”号等多艘巡洋舰。

1877年始,连续派出多批学生赴英、法留学,多数成为其后中国造船工业的重要技术力量。

福州船政局建局30多年曾有过造船的辉煌,终因体制结构问题(经费由国家拨发,所造船舰无法调拨给三洋“北洋、南洋、粤洋”海军),于1907年停办。

  

福州船政局办公厅正门

1871年福州船政局建成的“伏波”号兵轮

福州船政局1889年竣工的装甲巡洋舰“龙威”号(编入北洋海军后改为“平远”号)

福州船政局制造的“建安”号鱼雷快舰

 天津机器制造局(后改称北洋机器制造局)

1867年崇厚创办天津机器制造局,1870年投产。建局时仿效江南制造局模式,主要制造军火,还承修兵商轮船。19世纪90年代成为当时中国的近代军火总汇,规模仅次于江南制造总局。1875年开始造船,曾先后制造了中国第一艘挖泥船、潜水艇、游艇等特种船。该局毁于1900年八国联军侵华战争中,1903年迁移山东德州重建,但规模不复当年。

在八国联军铁蹄下被毁的天津机器局

金陵机器制造局

1865年李鸿章创建,先后将苏州洋炮局、安庆内军械所并入,其后又经曾国藩、李鸿章扩建。建局之初仅能制造枪弹、炮弹、引信等,1869年开始制造轻型火炮,至1874年己发展成为拥有机器厂、翻砂厂、枪厂、火药厂等10余个工厂。1928年改称金陵兵工厂,抗日战争时内迁重庆,改名兵工署二十一厂,国民党制式武器“中正式” 步枪主要由该厂生产。1945年员工达15201人。

金陵机器局制造的火炮

湖北枪炮厂

张之洞于1893年创建的大型综合性兵工厂,与江南、天津二局并称为清朝三大兵工厂。以白银30万两从德国利弗(Lever)机器厂购买一套日产十连发毛瑟枪50支,年产25-120mm口径山炮50门的全套设备,另有1套制造刺刀设备。前后建设有炼钢厂、无烟药厂等9个分厂,1904年更名湖北兵工厂,1908年又更名汉阳枪炮厂。该局是当时造枪造炮最多的兵工厂之一,至1910年共制造7.9mm口径的毛瑟枪(即抗日战争前著名的“汉阳造”步枪)13.61万支,57mm格鲁森式火炮988门及大量枪弹炮弹。

湖北兵工厂的大门,张之洞在湖北汉阳创办

 


【注: 以上所有内容皆摘自于《中国机械史·图志卷》 】

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