本文介绍了为新型燃料电池汽车开发的高压储氢系统。为进一步推广燃料电池汽车，该项目成功地提高了系统性能，降低了成本。这种新的存储系统由多个不同尺寸的油箱组成，经过优化，可以在不牺牲车辆内部空间的情况下存储必要数量的氢气。通过采用与碳纤维制造商联合开发的高强度碳纤维，并通过优化，这种新型储罐实现了世界上最高的容积效率之一。为了增加可用氢的数量，较长的高压储罐被安装在车辆底部。这是通过以下两项措施来实现的:一是采用了坦克的单独设计和制造措施。尾管形状进行了优化，以适应在极低温度下的快速补充燃料。优化了成型条件，优化了工艺流程，防止了成型缺陷的产生。二是将高压储气系统优化为一体化系统。虽然采用了多个不同尺寸的储罐，但通过优化温度传感器的布置和氢气喷射角，保证了原有系统同样的高灌装效率。此外，还采取了各种降低成本的措施。采用一种新的CFRP(碳纤维增强塑料)高压储罐材料加速树脂固化，采用一种新的储罐阀门和调节器加工方法，缩短了制造时间。这些措施大大降低了新型高压储氢系统的制造成本。