科普专栏

汽车(二)

分享到:0

 

改革开放初期,中国生产的汽车主要是中型载货汽车,外人形容中国汽车制造的产品结构为“缺重、少轻、轿车近乎无”,20世纪80年代末这一状态逐步改观,轿车、客车、货车三类汽车的产品结构比例,1990年为8.33%:25.04%:66.63%;至1995年已调整为26.69%:19.52%:53.79%21世纪以来,特别是轿车进入家庭以来,三类车型构成比例迅速改善,2007年已调整为71.83%(包括MPVSUV,如仅为轿车则为52.10%:3.87%:24.34%。过去载货车的结构是缺重少轻,现在也发生很大变化,2007年重型、中型、轻型三类货车之比为6.12%:8.52%:85.34%。中国汽车产品结构已经与世界比例相衔接,基本适应汽车市场需求。

产品品种和技术水平。轿车,从A级、B级到C级,低、中、高档品种俱全。从排量0.6L的微型轿车到5.6L的红旗高级轿车应有尽有;近几年每年都会有几十个、一百多个车型品种上市。载货汽车,从总质量1.8t及以下微型车至总质量≤40t的重型车;重型载货汽车技术含量提高,达到了国际同类产品水平;发展了各种要求的特种车,在2009年国庆节大阅兵中表现突出。客车从车长3.5m以下的微型客车至车长10m以上的大型客车;中高客车水平不断提升,城市客车宽敞、舒适、低地板、超长双铰接产品,尤其是BRT(快速公交)车型投入运营,成为城市一道亮丽风景线。改革开放前,中国汽车工业与发达国家在技术上整体有30年左右的巨大差距,通过技术引进和自主开发相结合,至21世纪前5年,在商用车领域已经与国际先进水平接近,轿车已基本完成了全面自主化开发的准备,新能源汽车研制基本与国外同步。

1984115日,中美合资经营的北京吉普汽车有限公司开业,1010日中德双方签署上海大众汽车有限公司合营合同,以此为契机,排名在世界汽车工业前列的国际轿车生产商和最大汽车零部件企业绝大部分进入中国投资设厂。

2007年前10名跨国汽车公司在中国生产情况

 

企业名称

全球产量

在华企业产量

1

丰田

949.8

45.5

2

通用

881.8

98.9

3

福特

636.5

18.0

4

大众

621.3

95.6

5

现代起亚

398.7

33.8

6

本田

391.2

46.4

7

日产

343.1

28.8

8

菲亚特

323.3

16.7

9

PSA集团

281.4

21.3

10

铃木

259.6

20.5

         中国汽车工业已有上汽集团、一汽集团和南方工业集团(长安汽车)入选美国《财富》世界500强,2009年营业收入分别为248.82亿美元、236.64亿美元和216.75亿美元的业绩,排名分别为359385428位。在入选世界500强企业中的汽车板块21家企业中,上汽、一汽和南方分别居171920位。虽然中国汽车企业已有三家入选500强,规模空前,但仍需增强竞争力。

入选《财富》500强的中国汽车企业

 

2008

2009

营业收入(亿美元)

排名

营业收入(亿美元)

排名

500强中

在汽车板块中

500强中

在汽车板块中

上汽

226.07

373

20

248.82

359

17

一汽

263.91

303

17

236.64

385

19

南方工业集团

-

-

-

216.75

428

20

1983411日,第一辆上海桑塔纳轿车组装成功,开创了上海汽车工业面向世界、开门造车的新纪元

东风汽车公司襄樊试车场

1992827日,二汽第一辆合资轿车“富康”在神龙襄樊装试厂顺利通过工艺调试,它拉开了东风汽车公司轿车发展的序幕

 

改革开放30年中国汽车成就展上展示的红旗检阅车

 


【注:以上内容皆摘自于《中国机械史·图志卷》 】

出版物
期刊
图书
导报
奖励
中国机械工业科学技术奖
中国机械工程学会科技奖
科普与竞赛
科普活动
科普专栏
创新大赛
教育与培训
资格认证
专业认证
继续教育
咨询
咨询
展览
展览工作相关
北京·埃森焊接与切割展览会
智能制造国际会议 IIMC
港澳台交流
国际交流与合作
港澳台交流与合作
外事服务