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武汉理工大学将亮相2026工业母机产业链高质量发展大会暨关键零部件展览会

发布时间:2026年09月09日 作者:孙叶菲 文章来源:中国机械工程学会

9月29—30日,由中国机械工程学会、国际智能制造联盟主办的2026工业母机产业链高质量发展大会暨关键零部件展览会,将在浙江嘉兴·乌镇-互联网之光博览中心举办。武汉理工大学【展位号C601】将亮相展会,诚邀业界同仁参观交流!

单位简介

武汉理工大学是教育部直属全国重点大学,是首批列入国家"211工程"和"双一流"建设高校。学校已形成以工学为主,理、工、文等多学科相互融合、协调发展的学科专业体系。学校建有材料复合新技术全国重点实验室、高温轻合金及应用技术全国重点实验室等5个全国重点实验室和50余个国家级/省部级科研基地。

武汉理工大学机械学科依托高温轻合金及应用技术全国重点实验室、新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地等科研平台,面向新能源汽车、轨道交通、航空航天、能源石化等高端装备发展需求,聚焦极端几何结构和组织性能制造国际科学前沿方向,先后承担了国家自然科学基金杰出青年基金和重点基金、国家科技重大专项、国家重点研发计划等项目,发展了多自由度多能场塑性成形极端制造理论,发明了极端性能-尺度-精度塑性成形制造技术,研制了系列千吨级多自由度多能场成形制造工业母机及自动化产线,实现了十米级几何结构-微米级组织状态跨尺度塑性成形极端制造,研究成果广泛应用于新能源汽车、高铁、飞机等高端装备,保障了高端装备自主可控。牵头获得国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖3项、GM中国科技成就奖1项、中国机械工程学会科技成就奖1项、机械工业技术发明一等奖等省部级科技一等奖励11项。

亮点展品

1000吨重载机器人六自由度包络成形装备与产品

1000吨重载机器人六自由度包络成形装备与产品

面向新能源汽车、航空发动机等高端装备极端性能齿轮细晶组织完整流线整体塑性成形制造技术发展需求,武汉理工大学发明了齿轮六自由度包络成形变革性制造技术方法,首创六自由度刚柔复合高刚度并联驱动构型设计方法,研制了国际唯一千吨级重载机器人六自由度包络成形装备,首次实现螺旋锥齿轮包络成形制造,攻克螺旋锥齿轮微晶流线塑性成形制造百年难题,组织性能优于国际先进水平。

 

极端性能铝合金构件高质高效成形装备

极端性能铝合金构件产品

极端性能铝合金构件高质高效成形装备与产品

极端性能齿轮包络成形技术装备大规模用于比亚迪、一汽、东风、上汽、特斯拉等车型新能源汽车齿轮制造,使我国率先实现新能源汽车齿轮无切削成形制造规模生产,在国际唯一实现螺旋齿轮/面齿轮整体塑性成形制造,为新一代极端性能航空齿轮制造提供核心技术装备支撑。

技术拓展用于极端性能铝合金构件,首创铝合金构件预硬化高质高效制造技术装备与自动产线,产品制造精度和效率相比传统技术提升10倍以上,性能优于美国NASA和洛马公司同类产品,居国际领先水平。技术装备批量应用于CZ系列火箭铝合金主承载结构制造,助力我国最大单芯级运载火箭CZ-12首飞成功;应用于J系列飞机铝合金加强构件,为新一代飞机研制和批产提供技术支撑;应用于红旗、东风、比亚迪等主流车型与新能源汽车并出口美国、德国等。成果牵头获2005年国家科技进步二等奖、2026年湖北省技术发明一等奖。

 

22米极端尺度超大环件径轴轧制装备与产品

22米极端尺度超大环件径轴轧制装备与产品

面向新一代航空航天、核电、风电高端装备极端尺度超大环件整体轧制成形制造技术发展需求,武汉理工大学研究建立了极端尺度超大环件径轴轧制理论,发明了极端尺度超大环件形性协同轧制方法,与天津市天锻压力机有限公司合作研制了全球最大规格22米超大型径轴轧制装备,为新一代运载与能源高端装备超大环件整体制造提供了重要保障。

超大环件径轴轧制技术应用于世界最大16米四代核电压力容器环件制造,大量应用于C919/J系列/Y系列飞机航发机匣、华龙1号核电压力容器等超大环件制造,支撑我国建成世界最大环件研发生产基地,保障我国航空航天运载与能源重大装备自主可控。

技术拓展用于高速轴承,首创机电精密驱动高速轴承轧制装备,高速轴承轧制几何精度和组织性能优于国际著名SKF轴承,装备出口日本、韩国、俄罗斯,应用于新能源汽车轴承、6万转/分钟航空航天轴承、12万转/分钟高速机床轴承制造,助力我国新能源汽车国际领先,解决高速机床轴承卡脖子难题。成果牵头获2011年国家科技进步二等奖、2025年机械工业技术发明一等奖。

 

1200吨中厚板构件复合精冲装备与产品

1200吨中厚板构件复合精冲装备与产品

面向新能源汽车、高铁、飞机、核电等高端装备极端精度中厚板复杂构件整体塑性成形制造技术发展需求,武汉理工大学发明了五联动复合精冲制造方法,建立了极端精度中厚板构件复合精冲理论方法,研制了我国首台1200吨五联动复合精冲装备与自动产线,实现千吨级重载装备微米级工作精度控制,首次实现中厚板构件极端精度IT5级(塑性成形最高精度)复合精冲制造,突破钛合金/高强钢难变形材料室温塑性成形行业难题。

极端精度中厚板构件复合精冲技术装备大量应用于Y系列/J系列飞机、CZ系列运载火箭、四代核电、比亚迪/东风/一汽新能源汽车等中厚板构件制造,引领我国极端精度中厚板构件制造技术装备跨越发展。成果牵头获2018年国家技术发明二等奖、2023年湖北省技术发明一等奖。

编辑: 孙叶菲

发布单位: 中国机械工程学会办公室

关键词:武汉理工大学、工业母机、高质量发展